Anhand einer Analyse der spezifischen Wohnkonditionen von Tokio werden sowohl neue Formen des Wohnens entwickelt wie auch neue Orte des Wohnens aufgespürt und zu einer einfühlsamen urbanistischen Strategie verknüpft. "Wohnen am Bahnhof" entwickelt ein Wohnmodul, das in die urbanen Resträume, die sich um und in der Verkehrsinfrastruktur ergeben, implantiert werden kann. Dabei werden die klassischen Topoi von Öffentlichkeit und Privatheit in einem neuen Modell der Raumzonierung hinterfragt. Das Projekt spannt nicht nur den Bogen von der Stadtanalyse bis zum konkreten architektonischen Entwurf der Wohnmodule und ihrer Einbauelemente, sondern thematisiert gleichermaßen Fragen der urbanistischen Entwicklung wie der Perspektive des Wohnens.